Le rapport de la Cour des Comptes, qui va être officiellement présenté le 23 octobre, représente un pavé dans la mare pour le projet de construction de la ligne ferroviaire Lyon-Turin. Il arrive après les déclarations de Manuel Valls à Chambéry, qui avait affiché, lors du discours de cloture de l'Association Nationale des Elus de la Montagne (Anem), sa "volonté de faire aboutir le projet du Lyon-Turin". Dans la foulée, les représentants des exécutifs locaux (Gérard Collomb et Jean-Jack Queyranne) s'en étaient réjouis.
Mais d’après ses calculs, la Cour des Comptes considère que ce projet de ligne TGV figure parmi ceux (le projet entre Bordeaux et l’Espagne est, lui aussi, pointé du doigt) qui présentent une rentabilité socio-économique discutable. Toujours selon elle, la marge opérationnelle du TGV, en France, serait descendue à 11,4 % en 2013, contre 14,2 %, deux ans plus tôt. En période de discussion sur le budget 2015 de l’Etat, le sujet du Lyon-Turin pourrait se tendre un peu plus.
J.-F.-B.