Le contrat de programme passé entre la compagnie aérienne Royal Air Maroc avec le gouvernement marocain, signé fin septembre dernier et qui court jusqu'en 2016, entre progressivement en vigueur. Une dizaine d'appareils vient d'être retirée de la flotte, donnant lieu à des restrictions d'offre. Par exemple, depuis novembre, au départ de Lyon-Saint Exupéry, les routes d'Agadir et Fez ont été supprimées alors que les fréquences sur Marrakech ont été réduites.
35 % de l'activité réalisée en France
De même, les agences situées dans les province françaises doivent fermer. Celle de Lyon, qui emploie 5 personnes en fait partie, au même titre que celles de Marseille, Nice, Strasbourg, Bordeaux, Nantes... Au total, la compagnie Royal Air Maroc, qui tire à ce jour 35 % de son activité depuis la France, devrait se séparer de 30 salariés sur les 75 qu'elle emploie dans l'Hexagone.