Acteur industriel majeur en Rhône-Alpes, Iveco Bus est issu de l’histoire régionale du véhicule industriel. Et la marque italienne reste le symbole d’une industrie qui résiste.
Sylvain Blaise, qui vient de succéder à Pierre Lahutte en tant que responsable “monde” d’Iveco Bus et pdg d’Iveco France, vient de recevoir des mains du président de l’association Pro France, le député Yves Jégo, le label “Origine France Garantie” pour l’ensemble de l’activité du site industriel d’Annonay (Ardèche). Pour obtenir ce label, un produit doit être fabriqué à plus de 50 % de sa valeur sur un site français. C’est le cas des produits Iveco fabriqués à Annonay : châssis, véhicules Urbanway (bus urbain), Magelys (autocar de tourisme) et Crealis (“bus à haut niveau de service”).
Iveco Bus emploie 5 000 salariés dont 150 à Saint-Priest dans son siège social France et Monde, 221 personnes dans son centre R&D de Vénissieux (80 % de la R&D d’Iveco Bus) et 1 121 salariés à Annonay dont l’usine a produit 1 800 véhicules en 2013. Iveco Bus a investi l’an dernier 34,3 millions d'euros en R&D, notamment sur les véhicules de la génération Euro 6. Sur le territoire français, Iveco Bus dispose de 252 fournisseurs dont 98 situés en Rhône-Alpes. Iveco Bus compte enfin une usine en République Tchèque (ex-Karosa ; Vysoké Myto), spécialisée dans la fabrication d’autocars interurbains (gamme Crossway) et dont 20 % des composants sont fabriqués en France. A noter que Philippe Grand, directeur des relations institutionnelles chez Iveco Bus, préside par ailleurs le pôle de compétitivité LUTB (Lyon Urban Truck and Bus).
Iveco Bus a entamé la livraison d’une grosse commande passée en mai dernier avec la mairie de Bakou (Azerbaïdjan), en vue des premiers Jeux paneuropéens que la ville organise en 2015 : 151 modèles Crealis au gaz naturel pour un montant de 50 millions d'euros. De même, un contrat de 350 véhicules a été récemment signé au Kazakhstan. Iveco Bus (la marque Irisbus a été abandonnée l’an dernier) est n°1 sur le marché français des autocars et autobus avec 42 % de part de marché toutes gammes (2013), et n° 2 en Europe (10 % de part de marché) derrière Mercedes.
Iveco Bus est une composante de CNH International (coté à New York et Milan, actionnaire historique : Fiat ; 71 000 personnes dont 6 100 en France) qui fabrique par ailleurs, dans huit sites industriels en France, des équipements et véhicules industriels (vérins hydrauliques, moteurs, cabines de tracteurs, machines à vendanger, etc.). Le plus gros site industriel français de CNHI est celui de Bourbon-Lancy (Saône-et-Loire ; société FPT ; 1 392 personnes), spécialisé dans les moteurs.
Didier Durand
Iveco France
Photo : La remise du label Origine France Garantie, par Yves Jégo à Sylvain Blaise.
Bref Rhône-Alpes n° 2174 du 01/10/2014
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