Un temps menacée, l’usine de Roanne va bénéficier de 80 millions d’euros d’investissement dans les quatre années à venir.
Un temps menacé de restructuration sévère, voire de fermeture, en raison de son manque de rentabilité, le site roannais de Michelin va faire l’objet d’un plan de 80 millions d'euros d’investissements dans les quatre années à venir.
Le but est d’adapter l’usine à la fabrication de pneus larges haut de gamme équipant les voitures de luxe et de sport. Au terme du processus, l’objectif est de fabriquer 2,4 millions d’enveloppes pneumatiques de 19, 20 et 21 pouces. Actuellement, l’usine produit des pneus de 16 ou 17 pouces (3,8 millions d’unités/an). Le site de Roanne sera le seul du manufacturier en France, avec celui de Clermont-Ferrand les Gravanches, à être spécialisé dans ces produits.
La feuille de route de modernisation de l’usine est matérialisée par le “pacte d’avenir 2019” signé entre la direction et les syndicats. Ce document prévoit des mesures de flexibilité, avec notamment la réadoption des 5x8 (avec une équipe du dimanche) et la recapitalisation de jours supplémentaires travaillés compensés par des repos.
A l’issue de la transformation, l’effectif du site passera de 850 personnes actuellement à 720. La perte est largement compensée par les 160 départs en retraite programmés dans les cinq années à venir.
Pierre-Olivier Vérot
Bref Rhône-Alpes n° 2203 du 28/05/2015
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