Les Régions ne paieront pas ! Suite à la polémique sur la commande de trains TER trop larges pour de nombreux quais de gare, Jean-Jack Queyranne, le président de la Région Rhône-Alpes, a réagi très sévèrement : "Une nouvelle fois, je constate que le système de gouvernance du ferroviaire partagé entre la SNCF et RFF connaît de graves dysfonctionnements. Ils confinent à l’absurde. Comme tous les présidents de Région, je suis en colère". Autorité organisatrice des transports, la Région avait commandé quarante de ces rames (1 500 TER circulent actuellement en Rhône-Alpes).
119 quais sont concernés en Rhône-Alpes
En Rhône-Alpes comme dans les autres régions, semble-t-il, la question de la largeur des rames et de la nécessaire adaptation des quais était connue depuis 2013. Selon le président Queyranne, "RFF s’engageait alors à faire le nécessaire en terme de travaux pour accueillir le nouveau matériel dans les délais. En Rhône-Alpes, ces engagements seront tenus, les travaux sont en cours de finalisation". D’après RFF, ce sont 119 quais qui sont concernés dans la Région, pour un montant de travaux de l’ordre de 5 millions d’euros.
Payeur mais pas propriétaire
A la veille des discussions parlementaires sur la réforme ferroviaire, l’affaire permet à Jean-Jack Queyranne, qui a été à l'origine de la création de l'association d'étude sur le matériel roulant (AEMR), de monter au créneau. "Les Régions paient le matériel dont elles ont besoin mais ne maîtrisent pas les appels d’offres, ne fixent pas les normes techniques et n’en deviennent pas propriétaires". Pas très cohérent, effectivement !
D.D.
@didierldurand