Il s’appelle i-Road, et ce drôle d’engin à propulsion électrique mi-moto mi-auto équipera bientôt Grenoble… Toyota, son fabricant, l’a choisie comme ville pilote pour tester ce modèle trois roues compact aux courbes voluptueuses à partir de 2014. Carrossé comme une auto (assurant ainsi une protection à ses utilisateurs) et fluide comme une moto, l’i-Road se présente surtout comme "un nouveau système de circulation individuel et durable" précise la Métro (président : Marc Baïetto) qui participe au projet aux côtés de Toyota (vice-président Europe : Michel Gardel), de la Ville de Grenoble, Cité Lib (acteur grenoblois spécialisé dans l’autopartage ) et d’EDF, responsable de la mise en place des stations de recharge.
70 véhicules prévus
Réparties dans l’agglomération, celles-ci accueilleront les 70 modèles électriques urbains, proposés en location, en libre-service et sans retour au point de départ. Leur disponibilité sera relayée via un logiciel dérivé d'un programme de mobilité urbaine expérimenté dans l’archipel nippon. Le but de ce système de circulation est d’assurer le dernier kilomètre, séparant bus ou tram de la destination finale.
Photo : ©Marc Mingat.