A l’issue d’une réunion qui s’est tenue le jeudi 19 janvier, à Lyon, le président du Conseil régional d’Auvergne-Rhône-Alpes, Laurent Wauquiez, relance le projet d’une nouvelle gare TGV à Allan, près de Montélimar.
Laurent Wauquiez indique que la Région apportera 15 millions d’euros, que le Conseil départemental de la Drôme en apportera autant et que l’agglomération de Montélimar contribuera à hauteur de 5 millions d’euros. Même le Conseil départemental de l’Ardèche apporte « son soutien ».
Ce ne sera pas une gare luxueuse
« Ce ne sera pas une gare luxueuse, mais une gare efficace », a déclaré Laurent Wauquiez. Ce projet refait ainsi surface après avoir été abandonné par l’équipe régionale précédente. En particulier, les écologistes expliquaient qu’ils souhaitaient voir les investissements publics s’engager vers les trains du quotidien et en particulier vers la réouverture de la rive droite du Rhône au trafic SNCF de voyageurs. La Fnaut (Fédération Nationale des Association d'usagers des transports) qualifiant, de son côté, cette gare de « fausse bonne idée ».
Montélimar/Paris en 2 h 35
En revanche, les milieux économiques locaux se sont mobilisés à plusieurs reprises en faveur de cette nouvelle installation. Cette infrastructure, desservant le sud de la région Auvergne-Rhône-Alpes, serait à 2 h 35 de Paris. Mais nul doute que la SNCF, dont le directeur régional SNCF Réseau était présent à la réunion du 19 janvier, devra combiner avec des dessertes TGV multiples dans la Drôme : Valence-ville, Valence TGV, Montélimar-ville et donc Montélimar-Allan, juste avant Avignon-ville et Avignon TGV !
A la suite de cette réunion, il a été convenu de boucler d’ici à six mois le projet d’études de cette future gare.